禁用閘閥的真正原因實際上是由于相對運動(即閥門的開啟和關閉)時，由于摩擦，閘閥的密封面會被劃傷和損壞。如果損壞，“鐵粉”就會從密封面脫落，這樣的細顆粒鐵粉很容易著火，這才是真正的危險。

　　事實上，氧氣管道上的閘閥是失效的，其他截止閥也有事故發生。切斷閥的密封面也會損壞，同樣也可能會造成危險。許多公司的經驗是，所有銅基合金閥門都用于氧氣管道，不使用碳鋼、不銹鋼閥門。

　　銅基合金閥門具有機械強度高、耐磨性好、安全性好(無靜電)等優點，真正的原因是閘閥密封面產生的鐵屑非常容易磨損。至于密封是否下降不是關鍵。

　　事實上，許多不使用閘閥的氧氣管道都有爆炸事故。一般情況下，閥門兩側壓差較大，閥門開啟迅速。多起事故也表明，火源和可燃物是原因。關閉閘閥只是控制可燃材料的一種手段。定期除銹、脫脂、禁油的目的是一樣的。在控制流量和接地靜電方面，要消除點火源。

　　個人認為閘閥材料是首要因素，在氫氣管道中也出現過類似的問題。新法規刪除了“禁用閘閥”一詞，這是一個明顯的證據，關鍵是找到原因。很多公司根本不在乎經營壓力，銅基合金閥門是強制使用的，但也存在爆炸事故，因此控制火源和可燃物，精心維護，擰緊管柱是很關鍵的。